Lista artykułów z tagiem: wymienne wklady
Filtry powietrza zasysanego przez silniki współczesnych samochodów to wymienne wkłady zamknięte w plastikowych, płaskich obudowach. Przeznaczenie oraz działanie filtrów powietrza projektowane są aktualnie specjalnie do konkretnych modeli silników nie tylko pod względem wymiarów wkładu, ale także kształtu obudowy. Cząstki zanieczyszczeń zatrzymywane są w nich przez specjalny materiał o porowatej i włóknistej strukturze. Jest on niewrażliwy na zawilgocenie wodą, a nawet olejem i posiada odpowiednio dobraną przepustowość zależną od grubości włókien, a również gęstości ich rozmieszczenia. Filtracja nie odbywa się jednak wyłącznie na zasadzie sita, lecz wykorzystuje także takie zjawiska fizyczne, jak bezwładność. Firma Nipparts, która powstała w roku 1981 od początku specjalizuje się w sprzedaży najwyższej jakości części zamiennych do samochodów japońskich oraz koreańskich. [Reklama: System reklamy Test] Także w jej ofercie bez problemów do większości modelów Lexusa, znajdziemy filtry powietrza. Zakupimy je na stronach internetowych lub w sklepach motoryzacyjnych.
Zobacz także:
Trzecia generacja modelu LX - LX 570 znajduje się w produkcji od 2008 roku (URJ200). Pod maską twego nowego Lexusa LX znajduje się benzynowy silnik 8-cylindrowy o pojemności 5,7 l (3UR-FE), który pochodzi z pickupa Toyota Tundra. Moment obrotowy podskoczył z 444 Nm do 544 Nm. Jednostka napędowa pracuje z sześciobiegowym automatem z możliwością sekwencyjnej zmiany biegów.
Układ zapłonowy to jeden z najważniejszych układów każdego silnika z zapłonem iskrowym (zwanego również benzynowym). Uszkodzenie układu zapłonowego potrafi unieruchomić silnik w najmniej oczekiwanym dla nas momencie. Dla porównania w przypadku zasilania gazem (LPG/CNG) wadliwe działanie świec może doprowadzić do bardzo poważnych uszkodzeń osprzętu silnika. Oszacowano, że wymiana świec powinna być dokonywana co najmniej po przejechaniu ok. 25.000 - 45.000 km.
W nowoczesnych samochodach żadne połączenie układu zawieszenia oraz układu kierowniczego nie wymaga konserwacji. Jednak wszystkie, szczególnie na naszych dziurawych drogach ulegają zużyciu. Objawem uszkodzonych albo zużytych wahaczy są luzy wyczuwalne na kole kierownicy oraz słyszalne, jako stuki pojawiające się na wybojach. Dodatkowym ich skutkiem jest zmiana zbieżności oraz kąta pochylenia kół.
