Lista artykułów z tagiem: hybrydowy sedan
Modele z gamy LS, do której zaliczany jest pierwszy na świecie hybrydowy sedan o znakomitych osiągach, są zaopatrzone w szereg funkcji pionierskich na rynku motoryzacyjnym. Poziom wyposażenia, jaki proponuje firma Lexus w modelu LS z silnikiem V8 albo napędem hybrydowym Lexus jest wyjątkowo wysoki. Dostępny jest także model LS 600h L o zwiększonym rozstawie osi. Model Lexus LS jest samochodem osobowym, który zaliczany jest do segmentu F. Wyposażony jest on w jednostkę napędową w układzie V8-32V. Kolejny model to Lexus LS 400 (UCF10). I generacja tego modelu LS miała skomplikowany, 32-zaworowy silnik V8 DOHC o mocy 245 KM oraz wyśmienitej kulturze pracy (już wówczas była to jedna z najcichszych jednostek V8 jaka kiedykolwiek została wprowadzona do seryjnej produkcji). Lexus LS 400 (UCF20) to już druga generacja modelu, o tej samej co poprzednik nazwie. Trzecia generacja modelu LS to Lexus LS 430 (UCF30). [Reklama: System reklamy Test] Upodobniła się ona do poprzedniej generacji modelu S-klasy Mercedesa W140, jednak oferowała technologiczne zaawansowanie na poziomie współczesnych modeli Mercedesa. W tej generacji zaprezentowano również nowy silnik 4,3 l. Kolejny model to Lexus LS 460/460L (USF40 / USF41). Była to już czwarta generacja LS, którą zaprezentowano w 2006 roku, jako luksusowy samochód segmentu F. Zaopatrzony on został w silnik benzynowy w układzie V8 o pojemności 4,6 l oraz mocy 380 KM. Model ten był pierwszym w jakim firma Lexus wykorzystała ośmiobiegową automatyczną skrzynię biegów. Rozwinięcie czwartej generacji modelu to model Lexus LS 600h/600h L.
Zobacz także:
Amortyzatory przestają funkcjonować poprawnie po przejechaniu około 60.000-80.000 km. Zużyte amortyzatory wydłużają drogę hamowania przy prędkości ok 80km/godz. o 3m w porównaniu z samochodem ze sprawnymi amortyzatorami. W przypadku samochodów wyposażonych w ABS droga ta w przypadku niesprawnych amortyzatorów zostaje wydłużona aż o 5 metrów.
Trzecia generacja modelu LX - LX 570 znajduje się w produkcji od 2008 roku (URJ200). Pod maską twego nowego Lexusa LX znajduje się benzynowy silnik 8-cylindrowy o pojemności 5,7 l (3UR-FE), który pochodzi z pickupa Toyota Tundra. Moment obrotowy podskoczył z 444 Nm do 544 Nm. Jednostka napędowa pracuje z sześciobiegowym automatem z możliwością sekwencyjnej zmiany biegów.
Filtry powietrza zasysanego przez silniki współczesnych samochodów to wymienne wkłady zamknięte w plastikowych, płaskich obudowach. Przeznaczenie oraz działanie filtrów powietrza projektowane są aktualnie specjalnie do konkretnych modeli silników nie tylko pod względem wymiarów wkładu, ale także kształtu obudowy. Cząstki zanieczyszczeń zatrzymywane są w nich przez specjalny materiał o porowatej i włóknistej strukturze.
