Lista artykułów z tagiem: bogate wnetrze
Lexus LX to samochód, który bazuje na Toyocie Land Cruiser Cygnus (UZJ100). To, co go wyróżnia od niej to przód i bogate wyposażenie. Producent oferuje go tylko na rynku amerykańskim, jednak w naszym kraju jeździ stosunkowo dużo egzemplarzy tego modelu. Model ten zaopatrzony został w zawieszenie pneumatyczne, system kontroli trakcji oraz w takie innowacje technologiczne jak np. radio satelitarne. W 2008 roku zastąpił go model LX570. Produkcja pierwszej generacji modelu LX - LX 450 była w latach 1996-1997 (FZJ80) zwana był również Toyota Land Cruiser Cygnus. LX 450 był pierwszym terenowym samochodem wyprodukowanym przez firmę Lexus. Zadebiutował on w Stanach Zjednoczonych w 1996 r. a w Kanadzie 1997 r. Oparty był na Land Cruiserze serii 80, posiadał w standardzie pełen pakiet wyposażenia Toyoty. Montowano w nim wyłącznie silnik benzynowy o pojemności 4.5 litra oraz mocy 215 KM stale napędzający wszystkie cztery koła. [Reklama: System reklamy Test]
LX 450 była to 6 generacja (seria 80) Toyoty Land Cruiser. Różnice pomiędzy Toyotą a Lexusem to głównie bardziej luksusowe wnętrze oraz komfortowo zestrojone zawieszenie tego drugiego. LX`a wyróżniały również detale zewnętrzne, jak zmieniony grill z logo "L", koła oraz dokładki progowe w linii bocznej auta, które zdecydowanie ułatwiały wsiadanie do pojazdu. Dodatkowo w stosunku do Cruisera 80 Lexus posiadał znacznie lepiej wyciszone wnętrze. LX 450 wyróżniał się również dość sporą masą własną (2,300 kg) co przysporzyło mu krytycznych uwag jako autu niezbyt dynamicznemu. To było powodem do produkcji jego następcy jego następcy, który posiadał znacznie mocniejszy silnik V8.
Zobacz także:
Układ chłodzenia nie wymaga w zasadzie zabiegów konserwacyjnych poza systematyczną kontrolą stanu płynu chłodzącego oraz w razie potrzeby jego uzupełnianiu. Producenci aut, również marki Lexus, zalecają wymianę płynu chłodzącego, co dwa, trzy lata. Po tym czasie traci on swe własności konserwujące układ chłodniczy i jest w stanie spowodować odkładanie się szlamu w układzie chłodniczym. Typowe usterki w układzie chłodniczym to przecieki płynu chłodzącego, głośna praca pompy, zbyt niska albo zbyt wysoka temperatura płynu chłodzącego.
W nowoczesnych samochodach żadne połączenie układu zawieszenia oraz układu kierowniczego nie wymaga konserwacji. Jednak wszystkie, szczególnie na naszych dziurawych drogach ulegają zużyciu. Objawem uszkodzonych albo zużytych wahaczy są luzy wyczuwalne na kole kierownicy oraz słyszalne, jako stuki pojawiające się na wybojach. Dodatkowym ich skutkiem jest zmiana zbieżności oraz kąta pochylenia kół.
Trzecia generacja modelu LX - LX 570 znajduje się w produkcji od 2008 roku (URJ200). Pod maską twego nowego Lexusa LX znajduje się benzynowy silnik 8-cylindrowy o pojemności 5,7 l (3UR-FE), który pochodzi z pickupa Toyota Tundra. Moment obrotowy podskoczył z 444 Nm do 544 Nm. Jednostka napędowa pracuje z sześciobiegowym automatem z możliwością sekwencyjnej zmiany biegów.
