Lexus jest to marka luksusowych samochodów osobowych należąca do japońskiego koncernu Toyota Motor Corporation. Dbanie o ochronę środowiska jednocześnie tworząc samochody, to tylko niektóre z zalet tego koncernu.

---

Lexus LS

Modele z serii LS zaliczane są do gamy samochodów hybrydowych charakteryzujących się znakomitymi osiągami i szeregiem funkcji pionierskich na rynku motoryzacyjnym. Wszystkie generacje z serii LS i ich charakterystyka.

Modele z gamy LS, do której zaliczany jest pierwszy na świecie hybrydowy sedan o znakomitych osiągach, są zaopatrzone w szereg funkcji pionierskich na rynku motoryzacyjnym. Poziom wyposażenia, jaki proponuje firma Lexus w modelu LS z silnikiem V8 albo napędem hybrydowym Lexus jest wyjątkowo wysoki. Dostępny jest także model LS 600h L o zwiększonym rozstawie osi. Model Lexus LS jest samochodem osobowym, który zaliczany jest do segmentu F. Wyposażony jest on w jednostkę napędową w układzie V8-32V. Kolejny model to Lexus LS 400 (UCF10). I generacja tego modelu LS miała skomplikowany, 32-zaworowy silnik V8 DOHC o mocy 245 KM oraz wyśmienitej kulturze pracy (już wówczas była to jedna z najcichszych jednostek V8 jaka kiedykolwiek została wprowadzona do seryjnej produkcji). [Reklama: System reklamy Test] Lexus LS 400 (UCF20) to już druga generacja modelu, o tej samej co poprzednik nazwie. Trzecia generacja modelu LS to Lexus LS 430 (UCF30). Upodobniła się ona do poprzedniej generacji modelu S-klasy Mercedesa W140, jednak oferowała technologiczne zaawansowanie na poziomie współczesnych modeli Mercedesa. W tej generacji zaprezentowano również nowy silnik 4,3 l. Kolejny model to Lexus LS 460/460L (USF40 / USF41). Była to już czwarta generacja LS, którą zaprezentowano w 2006 roku, jako luksusowy samochód segmentu F. Zaopatrzony on został w silnik benzynowy w układzie V8 o pojemności 4,6 l oraz mocy 380 KM. Model ten był pierwszym w jakim firma Lexus wykorzystała ośmiobiegową automatyczną skrzynię biegów. Rozwinięcie czwartej generacji modelu to model Lexus LS 600h/600h L. W pojeździe wykorzystano napęd hybrydowy, benzynowa jednostka V8 (o pojemności 5,0 l, mocy 398 KM) wspomagana była przez silnik elektryczny zasilany z akumulatorów niklowo-metalowo-wodorowych.

Tagi: model LS, hybrydowy sedan, osiągi, rynek motoryzacyjny, wyposażenie, Lexus, silnik V8, napęd hybrydowy, LS 600h L, LS 400, zaworowy silnik

Brak komentarzy!

Zobacz także:

Lexus LX570

Trzecia generacja modelu LX - LX 570 znajduje się w produkcji od 2008 roku (URJ200). Pod maską twego nowego Lexusa LX znajduje się benzynowy silnik 8-cylindrowy o pojemności 5,7 l (3UR-FE), który pochodzi z pickupa Toyota Tundra. Moment obrotowy podskoczył z 444 Nm do 544 Nm. Jednostka napędowa pracuje z sześciobiegowym automatem z możliwością sekwencyjnej zmiany biegów.

Pompa wodna

Układ chłodzenia nie wymaga w zasadzie zabiegów konserwacyjnych poza systematyczną kontrolą stanu płynu chłodzącego oraz w razie potrzeby jego uzupełnianiu. Producenci aut, również marki Lexus, zalecają wymianę płynu chłodzącego, co dwa, trzy lata. Po tym czasie traci on swe własności konserwujące układ chłodniczy i jest w stanie spowodować odkładanie się szlamu w układzie chłodniczym. Typowe usterki w układzie chłodniczym to przecieki płynu chłodzącego, głośna praca pompy, zbyt niska albo zbyt wysoka temperatura płynu chłodzącego.

Klocki hamulcowe

Duża ilość modeli samochodów wymaga regularnej kontroli układu hamulcowego. Co 15.000 km trzeba sprawdzić stan hamulców przednich, natomiast co 30.000 km stan hamulców przednich oraz tylnych. W czasie kontroli trzeba sprawdzić nie tylko stan elementów ciernych, czyli grubość okładzin klocków oraz szczęk hamulcowych, ale również grubość tarcz hamulcowych oraz stan bębnów hamulcowych.

Wszelkie prawa zastrzeżone © 2009

kontakt